Крымский излом, (1942 год)

[Road Warrior]

Как на подобном можно было воевать?

Насколько я понял, особенно хорошо это действовало против румын... Те бежали от одного вида НИ-1 (тогда и было придумано название "На испуг"...)

[Большой Свин]

Подклеил фотку. Сумел всё-же. Но вернусь к НИ. Я видел его изнутри. Там места нет. Я влесть не смог. Пушки нет это торчит труба. Есть место для установки ДТ, но перезарядить его ... Это надо суметь. И это ещё движется, гремит и раскачивается... Там внутри сам поседеешь от страха. И не видно ничего , две узеньких щелки. Ну и кто скажет что предки героями не были? Все без исключения ГЕРОИ.

[Road Warrior]

Все без исключения ГЕРОИ.

К сожалению, не все. Кто сам сдавался (особенно в начале), кто бежал, кто в плену пошел в хиви или к Власову (хотя, если представить себе то, что представлял из себя немецкий плен, то трудно их всех судить... Впрочем, Карбышев не скурвился, как его не вербовали, и принял смерть как герой.)

Но большинство--да, герои. Вечная слава. И вечная память погибшим.

[Александр М.]

18 января 1942 года. 05:05. Северная Таврия. 50 км до ст. Запорожье.
Командир бригады генерал-майор Бережной.
Воет метель, мерно рычат дизеля. Бригада идет на север по степям Таврии, все дальше удаляясь от Крыма. Впереди крупный железнодорожный узел и промышленный центр – Запорожье. Из-за метели, пришлось оставить вертолетную группу в Каховке, хотя их мобильное БАО идет с нами. Когда все это кончится, они уже заправленные и обслуженные смогут, или вернуться в Крым, или нагнать нас в любой точке маршрута. А вот колонну автомобилей и тягачей, по вражеским тылам в одиночку не пустишь.
Так и идем, пробиваясь сквозь снежные заряды. Час назад мы разгромили станцию Федоровка. Передовая группа в составе роты танков КВ-1, и роты морской пехоты на трофейных полугусеничниках, выскочила на нее глубокой ночью. Немцы не ждали, что мы будем двигаться ночью, да еще и в такую погоду, и банально спали. Короткий бой с гарнизоном больше напоминал резню. Да и что там за гарнизон, немецкие нестроевые тыловики и полицаи. Ребята порезвились там на совесть – заминировали и взорвали стрелки, выведли из строя маневровый и два линейных паровоза, уничтожили водокачка, полили маслом и подожгли кучи угля. На станции были обнаружены четыре теплушки с уже знакомыми буквами «RUS». Но внутри бойцы нашли только трупы. В трех вагонах военнопленные, в четвертом дети – похоже, что детский дом. Одно дело читать о таком в книгах, и совсем другое дело – видеть воочию. Если завтра товарищ Сталин прикажет спалить в термоядерной геенне, к примеру, Берлин, то скорбь моя дольше тридцати секунд не продлится. Да, наверное так думали и наши бойцы, когда шли к Берлину. А потом, кормили немецких детишек из своих полевых кухонь. А пока мы идем на север, уничтожая все немецкое, что встречалось на нашем пути. Если бы тот немецкий полевой госпиталь попался бы нам сегодня, то не знаю сумел бы я удержаться от соблазна или нет…
Я постукиваю карандашом по карте. Запорожье, если возьмем, то как отдать обратно? С другой стороны, попытка его удержать, приведет к распылению бригады. Или даже к остановке рейда. Запорожье, Синельниково, Павловград, Лозовая… Все крупные транспортные узлы, разгром которых будет для немецкого командования… м-м-м… крайне непрятен. Тогда против нас будут бросать все, что найдут, невзирая на лица. Чем ближе мы к Василевскому, тем злее будут немцы. Разведка доложила, что у каждой крупной станции есть живой щит из пленных. Но, вопрос в другом – живы ли они, или давно погибли, как в Федоровке? – И еще, найдем ли мы чем их вооружить? В Каховке были тылы кампфгруппы Гудериана, да и на поле боя наши трофейщики собрали все до последнего карабина, и последнего патрона. Кое какие излишки мы везем с собой, но этого очень мало, не хватит даже еще на один Каховский отряд. А безоружные пленные нам не подмога, а лишь обуза. Задерживаться же в немецких тылах совсем не резон. У операции «Полынь» есть свои сроки. Разве что… Поднимаю голову, напротив меня сидит Алена, и подперев щеку рукой, смотрит на меня жалостливо, по-бабьи. Провожу рукой по щеке – точно щетина, уже вторые сутки не нахожу времени, чтоб побриться. Алена вздыхает и кладет свою руку поверх моей, шепчет – Милый мой… – потом смотрит в глаза и молчит, аж мурашки по спине. Да будет он благословен, век натуральных женщин, без синтетики в теле, и без фальши в душе.
Усилием воли возвращаюсь к делам. Выход с нашими пленными, которых мы освободим на промежуточных станциях в том, в том… Не выгружая их из эшелонов двигаться вместе с нами до Лозовой. А там посмотрим, может сделаем там базу бригады, оттуда до фронта всего километров пятьдесят-семьдесят... А пока степь, метель, влюбленная женщина, следующая станция Запорожье, через три, нет, простите, через два с половиной часа.

18 января 1942 года. 08:15. Севастополь, Северная Бухта, ракетный крейсер «Москва».
Командир корабля капитан 1-го ранга Остапенко.
Приказ контр-адмирала Ларионова, поднять крейсер по «Боевой Тревоге»! Квакают ревуны, мигают транспаранты! Сообщение с нашей ПЛ «Алроса», что дежурит у горла Босфора – Пролив форсирует итальянская эскадра. Два линкора, «Литторио» и «Джулио Чезаре», четыре крейсера и эсминцы. – Твою мать! Вот так всегда, как только что-то налаживается, так незваные гостьи лезут через забор. Неплохо наверное Алоизыч на Иненю наехал, раз тот пропустил линкоры в Черное море. Да и у дуче, наверняка седых волос прибавилось. Сколько его итальяшек у нас на Восточном фронте? Ветер, метель, наверняка они думают, что наши самолеты не смогут вылететь. Смочь то они смогут, но не надо. Есть инструкция товарища Сталина о применении наших тяжелых вооружений. Адмирал Кузнецов сейчас на командном пункте Черноморского флота. Наверняка его тоже уже подняли на ноги.
Звонок на КП флота, – Николай Герасимович, вариант «Вьюга», прошу разрешения на применение главного калибра.
Адмирал Кузнецов, слава богу, не тормоз, и ответ следует сразу же – Действуйте! – Норма расхода две единицы на линкор. – ага, наверное ему уже доложили все расклады, – Крейсера пока не трогайте, посмотрим что они будут делать, когда мы прихлопнем их больших парней. Пойдут ли они к Севастополю одни, или повернут назад на свои базы?
Стремительно несутся секунды, палуба, опустела, задраены все люки, команда на боевых постах. Целеуказания введены, пошел отсчет, – Десять, девять, восемь… – мой замвоспит, по здешнему военком, толкает меня локтем вбок, показывая куда то назад. – Оборачиваюсь. Через боковое остекление рубки видны маленькие фигурки командиров и адмиралов на площадке перед входом на КП флота. Ну, точно – начальство вышло полюбоваться. Когда еще какой-нибудь дурак подставится под наш большой молоток? – Интересно всем. И «Молотов» и «Ташкент», не говоря уже о «Парижской коммуне» наверняка ощетинились биноклями, вон как мостики и надстройки почернели от народа. Отсчет продолжается, – Два, Один, Пуск!
С оглушительным грохотом первый «Вулкан» выпрыгнул из своего гнезда в котором он сладко спал всю свою жизнь. Отгорел и нырнул дымным хвостом в море твердотопливный ракетный ускоритель. Лишь бы не зашиб кого-нибудь ненароком. Получив поправку с самолета целеуказания, ракета довернула влево, и легла на боевой курс. Восемь секунд спустя все повторилось. Перед нами все затянуло сплошная белая пелена, Дальнейшие два пуска можно было понять только по грохоту и содроганию палубы под ногами. Почти полная дальность, четыреста пятьдесят километров, время полета ракеты к цели – двенадцать минут. Пуск-то, бля, не учебный, других «Вулканов» у нас нет, за каждый потраченный зря, спросят по всей строгости. Командир БЧ-2 смотрит на секундомер.
Все правильно рассчитали итальяшки, кто там у них командует, Карло Бергамини, что ли? Шторм, волна, авианосец не сможет поднять свою авиагруппу, а без нее наши корабли беззащитны перед двумя мощными линкорами. «Парижская коммуна» им не конкурент. От подлодок крупные корабли защитит стая эсминцев. Только вот на наши «Вулканы» они не рассчитывали. На экране маленькие зеленые точки одна за другой приближаются к красно-оспенной сыпи итальянской эскадры. Среди точек поменьше выделяются две жирные красные кляксы. Еще немного. Слились! – Ну что там?!
Доклад с самолета целеуказания, – Первая и вторая – попадание в головной линкор. Третья и четвертая во второй! – Повторяю, все ракеты попали в цель…. – победный крик моих офицеров оглушает.
Доклад с «Алросы», – Оба линкора тонут. Головной – после взрыва погребов. Тот, который шел за ним, тоже, кажется, не жилец, но на дно идти не спешит. Командир «Алросы» кавторанг Павленко не удержался, сунул одному крейсеру под винты торпеду. Теперь у итальянцев кроме двух утопленников еще один безногий инвалид. Они кажется даже не поняли что это была подлодка. Покрутившись вокруг эскадры эсминцы помчались спасать тонущих. Ну, кого можно спасти в шторм и метель… Все, вариант «Вьюга» сработал, теперь вряд ли итальянцы рискнут послать в Черное море хотя бы один свой корабль.

[Аль-Искандер]

А что теперь вместо "Чезаре" "Новороссийском" будет???

[bego]

А что если итальянцам открытым текстом передать: Или сдаетесь, или остальных также утопим, отсутствие спасшихся гарантируем." Алроса рядом если попытаютмя удрать, еже одному под винты торпеду засадить. Может задумаются а оно им надо?

[ComOk]

А что теперь вместо "Чезаре" "Новороссийском" будет???

Какой нибудь линкор типа "Советский Союз +".

[Александр М.]

А что если итальянцам открытым текстом передать: Или сдаетесь, или остальных также утопим, отсутствие спасшихся гарантируем." Алроса рядом если попытаютмя удрать, еже одному под винты торпеду засадить. Может задумаются а оно им надо?

А с наглами кто воевать будет - Пушкин? Передать их же шифром на их же волне, - "А ну брысь обратно, и чтобы до конца войны мы вас не видели"

[bego]

А с наглами кто воевать будет - Пушкин? Передать их же шифром на их же волне, - "А ну брысь обратно, и чтобы до конца войны мы вас не видели"

Тоже вариант. Но а ну как прокатит, три крейсера и эсминцы на халяву.

[Аль-Искандер]

Александр М.. Ага, они и так после Таранто и Матапана в море почти не выходили, а Вы им еще 2 линкора того. Да и крейсер, скорее всего, бросят, буксировать-то не дадите?

[Шифер]

Александр Борисович, давайте я Вам дам расклад по ст. Синельниково-1, Синельниково-2, Павлоград-1, авось пригодится. Это все мои плечи обслуживания. Синельниково-1 - локомотивное депо (раньше - не знаю). С северной стороны станции - съезд налево, в трех км находится Синельниково-2 и далее в 40 км Нижнеднепровск-Узел (г. Днепропетровск, крупная узловая станция). Прямо - ст. Зайцево (маленькая) и далее Павлоград-1. Съезд направо - ст. Вишневецкая (маленькая) и далее на Чаплино, Красноармейск, Донецк. От ст. Синельниково- 2 тоже есть путь на Вишневецкую (треугольник такой получается). Для того, чтоб гарантировано прервать движение надо полностью разрушить оба Синельникова. Павлоград-1 - со стороны Синельниково-1 два крупных моста (один над веткой из Н.Д.Узел - Новомосковск - Павлоград-1, второй над р. Волчья) Со стороны Лозовой тоже есть мост над р. Самара. Со стороны Новомосковска крупный мост над р. Волчья. Достаточно взорвать четыре моста и станцию можно не трогать. Кстати, ветка - Новомосковск - Павлоград-1 - Красноармейск однопутная. У самого Новомосковска так же есть мост через Самару. Крупный. Расстояние между Новомосковском и Павлоградом-1 50 км.

[tia1957]

Уважаемый Александр Борисович!
По ссылке найдете фото железных дорог в 1941-44 гг, находившихся под оккупацией, в т. числе в районе Запорожья и Днепропетровска.
http://nnm.ru/blogs/h14sk/imperskie-zheleznye-dor ... kciya-vostok-1941-1944-gg/#cut

[Слон]

Александр Борисович, По поводу полиграфа - ну минимум 2, а лучше три датчика - и минимум 15-20 минут на человека, это при райских условиях. Это - то , что царапнуло несоответствием, в остальном , как выражается наша молодежь + 100500! Сань! Я думаю, книга будет иметь успех! Успехов тебе!

[maitre1972]

Непонятно, а как же Мелитополь, тоже крупная ж/д станция на этой ветке? Или бригада шла от Каховки к Запорожью вдоль Днепра по проселкам и при отвратительной погоде?

[Andy_18ДПЛ]

Приказ контр-адмирала Ларионова, поднять крейсер по «Боевой Тревоге»!

корябает, к кораблям не применяется. "Боевая тревога, ракетная атака".

Целеуказания введены, пошел отсчет, – Десять, девять, восемь…

Нет обратного отсчета, давал ссылку на командные слова (приложение к корабельному уставу), посмотрите.

[Semargl]

Как на подобном можно было воевать? Предки ГЕРОИ по определению...

а как ливийцы на своих джипах - вообще без брони?

Подклеил фотку. Сумел всё-же. Но вернусь к НИ. Я видел его изнутри. Там места нет. Я влесть не смог. Пушки нет это торчит труба. Есть место для установки ДТ, но перезарядить его ... Это надо суметь.

Вроде все те что стоят на постаментах - новоделы (послевоенные). Оригинальные после захвата города того...

Действуйте! – Норма расхода две единицы на линкор.

ИМХО хватило бы и по штуке. Потом посмотреть на результат и добавить если надо. БК очень ограниченный.
А может вообще сдаться предложить.

[alexBelVMF]

корябает, к кораблям не применяется. "Боевая тревога, ракетная атака".

И правда! Действительно, лучше поправить!

[maitre1972]

Малость разобрался в маршруте бригады.
Согласно сервису Яндекс карты,
от Армянск до Каховки - около 100 км.
От Каховки до Федоровки напрямую через степь между автомобильной и железной дорогой - 120 км.
Общее расстояние по маршруту
Армянск- Н. Каховка - Федоровка - Запорожье - Синельниково - Павлоград - Лозовая вдоль ж/д - 470 км.

[вит81]

Вопрос? А топливозаправщики где?

[maitre1972]

Ув. Вит81!
По моему сугубо непрофессинальному мнению, проблема топлива решается попроще, чем с ходовой частью танков и связью.
У попаданцев есть свои бензовозы. Это раз. Есть трофеи на поле боя под Чаплинкой. Это два. Есть тылы кампгруппы в Н. Каховке. Это три. К тому же в ВОВ немцы предпочитали возить топливо не в цистернах, а 20-литровых канистрах в простых грузовиках или даже на броне (подтверждается массой фото). Имелись и несколькосотлитровые прицепы. Так что тара есть.
У Т-34 выпуска 1940-1943 годов запас хода (от заправки до заправки) по шоссе составлял 300 км, по просёлочной дороге – 220– 250 км. Расход топлива соответственно 160 л и 200 л на 100 км.
В общем, если принять во внимания подсчитанные мною расстояния постом выше, получается как бы и не рояльно.
До Каховки без подзаправки, в Каховке заправка ПОЛУПУСТЫХ баков, а дальше можно без дозаправки чуть ли не до Запорожья.